Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
Steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Akkus erfordert neue Strategien | Elektroauto-News.net
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Begehrte Rohstoffe
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Elektroauto-Hersteller verfolgen riskante Batterie-Strategie (Studie) - ecomento.de
Marktforscher: Bis 2024 keinerlei Knappheit bei Rohstoffen für Akku-Produktion | heise online
Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
Lithium-Abbau: Was Sie über das Streitthema wissen sollten
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
Elektroautos: Rohstoffe für Magneten und Akkus werden knapp
Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
T&E-Studie: Höhere Recyclingquoten reduzieren Rohstoffbedarf der Akkus
Lithium-Ionen-Akku – Zehn Fakten zu seiner Herstellung
